清晨东平菜，傍晚京津桌！看高速路如何打通东平经济“任督二脉”

“现在，蔬菜运输车清晨装货，傍晚就能抵达天津，这在以前想都不敢想。”9月12日，在东平蔬菜交易市场，工作人员赵彤彤向记者感慨道。随着泰东高速的通车，并在梯门镇专门设置了高速出入口，市场的蔬菜运输车辆仅需5分钟即可驶入高速，运输效率大幅提升。“以前上高速得绕道平阴，如今在家门口就能直接驶入，综合物流成本降低了近20%。”她补充道。

交通的便利打破了地域限制，为东平蔬菜交易市场打开了更广阔的发展空间。如今，东平的胡萝卜、白菜等特色农产品借助高效路网，能够迅速运达长三角、京津冀等重要消费市场，市场日交易量同比增长30%。

近年来，随着高速路网持续优化，东平县已逐步构建起贯通内外、快捷顺畅的现代化综合交通体系。这一体系不仅显著推进了东平与泰安、济南等城市的“一小时交通圈”建设，加速同城化进程，也进一步深化了文旅与服务业的融合发展。同时，“公铁水”多式联运实现高效衔接，大幅压缩物流成本，有效提升了区域产业竞争力。更为重要的是，交通优势正持续转化为乡村振兴新动能：农产品外销渠道全面拓宽，电商、冷链等新业态活力迸发，为农业提质和农民增收注入了强劲动力。

在泰安港东平港区老湖作业区，“高速+港口”联动模式成为多式联运的“加速器”。“高速出口离港口仅100米，既增强了我们与客户的互动黏性，也极大提升了物流时效。”东平湖海通港务有限公司副总经理童超介绍，“以前德州客户走国道、省道需8个小时，现在通过高速，时间缩短了3个小时以上，进港效率大幅提高。”

作为东平工业企业的集聚区，滨河新区正迎来前所未有的发展机遇。山东海工科技有限公司行政副总许昌胜表示：“我们主营绳网产品，年产能约7000吨，以陆运为主。以前离高速口远、运输耗时，自董梁高速开通后，十分钟就能上高速，到青岛港节省两小时，为我们调整发货计划、保障按时交付提供了更大弹性。”

目前，该园区凭借交通优势，已吸引山东大学泰山科技园、生物医药产业园、数字农业产业园等多个平台落户。随着董梁、泰东高速相继通车，前来洽谈的客商逐年递增。截至目前，园区已入驻和意向入驻企业达437家，逐步形成生物医药、现代物流、高效农业等重点产业集群。

眼下，东平县已有6个乡镇（街道）实现高速直连，济广、董梁、泰东、济徐四条高速均设有出入口，有效贯通客运枢纽与产业区域，为文旅、农业、渔业等行业提供坚实物流支撑。下一步，东平将持续巩固交通优势，进一步助推县域经济高质量发展，不断增强人民群众的获得感与幸福感。（大众新闻记者 刘涛 通讯员 郭玥）